2015上半年LNG客车与重卡市场“冰火两重天”
来源：中国能源网  作者：李永昌  2015-7-21

 

    中国汽车工程学会特聘专家、自贡市清洁汽车产业协会秘书长 李永昌
    2015年上半年，我国LNG客车销量为5296辆，较去年同期上升30.6%；其中LNG公交车销量占82.8%。LNG重卡销量仅为5000多辆，较去年同期大降50%。

    一、LNG公交车销量上升三成的原因浅析
    尽管遭遇来势凶猛的新能源公交车的冲击，但LNG公交车能保持较高增幅的原因不外如下几条：

    1.不少城市将增加LNG公交车列入治理以雾霾为代表的大气污染的重要措施之一。
    例如：杭州、南宁、四川等地方2015年上半年LNG公交车的新增量均在100辆以上；大连和广州在300辆以上；北京跟福田汽车公司于年初签的订单更是高达1909辆。

    2.多数公交公司对“油气比价”不大在乎。
    因为大多数城市公交企业属于国有企业，多年来一直属“政策性亏损”而享有国家财政补贴。因此，任凭“油气比价”风起云涌，公交公司可不屑一顾。

    3.公交公司一般具有较强的车辆检测维修能力。
    公交公司具有较强汽车维修技术队伍和检测、维修设备，有的还配备有LNG气瓶的抽真空设备。从而为LNG公交车的正常运行提供了保障。同时，也提高了使用LNG公交车的自信心和认可度。

    4.公交车行驶里程不长，线路固定，有利于使用LNG
    一般公交车日行驶里程大多在250公里以内，因此LNG公交车只需配备一只车用气瓶；充注一次LNG可行使两天。

    二、LNG重卡严重滑坡因素剖析
    1.2015年上半年，整个重卡销售量均严重下滑
    受国家经济形势大环境的影响，2015年我国整个重卡销售市场不景气，销量比去年同期下滑32%。作为重卡细分市场的LNG重卡也未能幸免。

    2.环保和替代柴油的优势并未得到重视
    尽管LNG重卡具有突出的环保和替代柴油的优势，但仅限于文字宣传，并未有具体的政策推动。例如，大家都知道占我国汽车保有量不足10%的重卡的燃料消耗量占整个汽车耗能的90%；2014年12万辆LNG重卡的天然气消费量大大超过300万辆私家车后耗气量。这对于改善的能源消费结构和治理大气污染都作出了重大贡献。可是，至今未见将其列入国家或地方相关推广计划或治污方案之中。

    3.油价下跌，造成LNG重卡经济上的优势大打折扣
    LNG重卡的使用者大多为物流企业和个体运输业。选用LNG并非出自环保考量，而是期望能换取经济利益方面的回报。可是2015年上半年，由于汽油价格多次下跌，LNG重卡与柴油重卡相比，不少地方已毫无经济优势可言，甚至出现价格到挂现象。8万-10万的新车购置费用的障碍作用也就凸显出来，致使不少LNG重卡潜在的用户望而却步。

    4.LNG重卡运输路线不尽固定，行程又长，对其途中能否得到及时的维修支持心存疑虑
    一般LNG重卡用户的汽车维修能力较弱，甚至空白。因此，对其使用中如何保证出现故障时得到及时的解决十分关注。这方面LNG重卡跟柴油车相比处于劣势。

    三、LNG重卡制造商如何应对如此严重的消售环境
    1.建议加强更具说服力的LNG重卡优点宣传，争取国家政策支持。
    过去不少企业也曾作过这方面的宣传，但不够系统、全面、深刻，甚至有言过其实而适得其反的地方。应着重从环保，替代柴油和提高国家能源安全性等方面来阐述。呼吁国家层面出台支持政策。尤其是指明重卡领域是新能源汽车很难涉足的范畴。建议国家出台新购LNG重卡至少每辆补贴5万元的鼓励政策。同时要求各地将推广LNG重卡列入治理大气污染计划，并列入年终考核内容。尤其是京津冀地区和长三角地区更应率先垂范。

    2.制造商对于有信誉的物流企业购买LNG重卡，可试行代为贷款融资办法，以减轻其购车压力。

    3.按实际的“油气比价”，调整重点推广地区
    例如，“油气比价”等于或小于0.6：1的地区，可全力推广。重点可关注东部沿海地区，即北起大连，南至北海的10多个LNG接收站覆盖区。覆盖范围应该为距离接收站500公里甚至1000公里范围内。这是因为进口LNG的价格与国内LNG工厂比较，至少在2020年前更具有价格上的优势。

    4.抓紧时间练内功，切实提高LNG重卡的技术性能。
    例如，下大加气解决好LNG汽车使用中的BOG问题、安全阀的可靠性问题（据报导，珠海市检查1042只车用气瓶时，竟发现有203只安全阀有隐患）等。从而进一步提高车辆的使用可靠性和降低能耗。

    5.提高LNG重卡的检测维修能力
    通过专业培训，一是让自己的各个4S店具备检测维修LNG重卡的技能；二是帮助物流公司（集团用户占七成以上）的汽车修理单位掌握好相关的调效维修技能，从而确保LNG重卡的正常使用。
   
    6.探索将互联网技术应用于LNG重卡的各个环节
    比如可以将用户资讯、销售价格、售后服务、使用情况、能耗水平、故障类型及处理耗时等信息都纳入制造商的互联网信息平台，更好地为制造商做好生产、销售、售后服务和信息反馈各个环节的工作服务。