作者:廖洁 2009-3-26  来源:重庆时报

    
    25日下午，中国石油发布2008年度业绩报告。按照国际会计准则计算，报告期内，中石油实现税前利润1618.29亿元，归属于公司股东的利润为人民币1144.31亿元。每股盈利0.63元人民币，公司派末期息0.14953元人民币。该公司2007年同期取得纯利1467.5亿元人民币。

    网友质疑:
    发改委为何涨得快降得慢？
    “涨价还不到1天就重新开始促销，说明此时涨价或许并不是最好的选择。”我市一不愿具名的业内人士称。本轮上调汽柴油价格，国家发改委给出的涨价理由是针对近期国际油价的持续上涨，不少网友质疑：“为何国际油价下跌时没有跟着下调，国际油价一上涨就跟涨？”而据记者了解，在1月15日油价调整后，国际油价也出现过新低，一度跌破每桶35美元。
    有部分网友支持上调汽柴油价格，主要原因一是油价上涨可能会让一些车主有选择地开车，可以降低污染。此外，车辆减少，缓解交通堵塞。

    一家之言:
    油价上调须及时公开成本与利润
    受国际油价持续上涨的影响，国家发改委决定自3月25日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元。这是今年以来国家第二次调整成品油价，也是去年12月确定成品油税费改革以来第一次调高成品油价。（3月25日中新社）
    据悉，国际油价3月23日逼近每桶54美元，纽约和伦敦两地油价创近四个月来的新高。这是有关部门此次上调国内油价的唯一理由。但是，此次调价却遭遇三重质疑：一是只重视与国际接轨而不顾及国内库存高企的现实是否合适？二是“追高不追低”、“慢降快涨”的做法是否可取？三是在应对金融危机、扩大内需的关键时刻，调价的时机选择是否恰当？
    有关部门有必要公开回答公众的质疑。因为成品油调价，还应考虑调价后的民生成本和社会成本。涨价不能只给一个理由，还应交代清楚油价的具体成本。因为成品油不是一般的商品，还是一种公共品。公共品价格调整应配有成本说明。
    新成品油定价机制，是在国际原油价到岸价基础上，核算炼油厂的加工费用，加上合理的利润、税收，从而确定国内成品油出厂价和零售价。但油价多次调整，人们大概只知道国际原油价格，却无法获知炼油厂的加工费用、合理的利润以及税收具体是多少。这无疑让人遗憾。
    有关部门按照新的定价机制调价，那么炼油厂的加工费用中有没有水分？谁来核算产品成本与利润？这些问题公众都异常关注。在成品油的成本中，生产成本和人工成本，对公众而言都是一本糊涂账。企业的生产效率如何、生产成本控制得怎么样都未见评估和公开。
    中石化相关负责人曾表示，成品油价格是由国家政府部门来定的，所以调价的信息要不要公开，怎么公开，应由政府部门来决定。他个人认为调价时公开石油生产成本、利润信息的方法是可行的，这样可以增加透明度，让价格变动得到公众理解。既然石油巨头都不怕公开成本和利润，政府主管部门更有必要公开公共品的成本信息了。(北京 冯海宁)